脱欧:德国建筑商因搬迁而受到诱惑5

作者:胶剖

英国脱欧对德国制造商的影响可能会导致英国逐步退出。公司已经在评估“不交易”的成本。作者:CécileBoutelet2018年11月23日12:18发布 - 2018年11月23日更新时间:12h31播放时间2分钟。文章中提供了在柏林的用户,行业坚持对Brexit的共同立场,从他们的队伍早出现了:欧洲共同市场的防御来自出口到英国之前,同样重要,因为它们。而汽车,通常如此迅速地推进其特殊利益,这次与其他工业部门的关系并不遥远。对于工业家来说,关键点之一就是不要打开潘多拉盒子的工人自由流动。要接受英国可以通过免除这一原则而留在单一市场中,这将创造一个其他欧洲国家可能拥有的危险先例。这种豁免也会给德国的充分就业和其他生产带来危险的生产不稳定性。同样的逻辑仍然存在,以保持进入其他出口市场的机会。给英国人一个例外会破坏他的稳定。因为对于所有德国制造商来说,市场是全球性的。任何公司都无法冒险削弱与挪威,加拿大以及最重要的美国之间的关系。 “最重要的是,我们与欧洲委员会完全一致,”英国脱欧德国工业联合会BDI的Paul Maeser说道。我们不得不经常消除合作伙伴的幻想,即德国工业将英国汽车出口市场放在首位。英国退欧对德国的影响远远超出了汽车销售。目前,“影响”可能会导致英国逐步退出。公司正在评估“无交易”的成本:每年数千万欧元,据世界上最大的汽车分包商博世集团称,自从德国另一家主要汽车分包商Brexit工作组负责人表示,“我们将不得不对”及时“的逻辑做出让步。我们正在研究如何保留临时存储容量。 “最终,诱惑搬迁比Brexit在汽车工业中的重大变化的阶段发生,由于秋季柴油,电动马达的上升和亚洲市场的扩张都强。 “每次推出新车型时,制造商都会与他们在欧洲的不同工厂竞争,”阿斯顿大学工业战略教授David Bailey说。这是一个残酷的事情:工人的灵活性,管理的效率,国家艾滋病的竞争。但是,位于单一的欧洲市场是一项巨大的资产,因为它为供应链提供了最大的灵活性。....